Переделка переходника, или почему не нужно его разбирать
Купив Переходник OBD2 — GM12 pin для ВАЗ не спешите подключать его к своему автомобилю.
Прежде всего проверьте распиновку.
Правильная распиновка:

![]() |
![]() |
|
— (Масса) GND | 4 + 5 | А |
K-line | 7 | M |
+(Плюс) 12V | 16 | H |
Распиновка этого переходника не правильная.

Тут происходит замыкание G на плюс H.
О том, как проверить переходник, его распиновку и почему переходник не работает говорилось в предыдущей статье.
И так, неисправность кабеля была найдена — это смежный контакт плюса и бензонасоса H и G.
Для правильной работы нашего кабеля необходимо удалить контакт G (он то и является бензонасосом).
Сначала хотелось отпаять провод от контакта внутри переходника, но разобрав его выяснилось, что все контакты внутри хорошо изолированны и залиты пластмассой.
Пытаясь добраться до нужного контакта высока вероятность повреждения находящихся рядом проводов.
Можно было бы распаять контакт вместе с пластиком, но вместо этого просто удаляем ненужный замкнутый контакт снаружи и получаем рабочий переходник.
Страшный, но рабочий.
Ну а самым практичным вариантом будет изготовление такого переходника самостоятельно. Благо с комплектующими сейчас проблем вообще не возникает.
Ну или можно использовать, нерабочий переходник (с неправильной распиновкой). Конечно же переделав его.

Добавить комментарий